La check-list avant de partir
- Climatisation : efficacité, filtre d'habitacle, absence de mauvaise odeur
- Pneus : usure, absence de hernie, pression adaptée à la charge (y compris la roue de secours)
- Refroidissement : niveau du liquide, état des durites, fonctionnement du ventilateur
- Batterie : la chaleur l'use autant que le froid
- Freins : plaquettes, disques et liquide
- Éclairage et essuie-glaces
- Niveaux : huile, lave-glace, liquide de frein
La pression des pneus
Contrôlez-la à froid, avant de rouler. La pression recommandée, à vide et en charge, figure généralement sur une étiquette dans l'encadrement de la portière conducteur ou dans la trappe à carburant. Un pneu sous-gonflé chauffe davantage, s'use plus vite et augmente la consommation.
Sur la route
Faites une pause toutes les deux heures, évitez de surcharger le véhicule et répartissez le poids. En cas de montée en température du moteur, arrêtez-vous dans un endroit sûr et n'ouvrez jamais le bouchon du radiateur moteur chaud.
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